这趟开行70年的小慢车，见证他当上“爸爸”

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6月2日，一场小雨，沟口车站被雾霾笼罩。雨还没停，55岁的车站服务员江法林就走上了站台。江法林工作的地方是百年柏林铁路的一个上车站。这个仅由沙子构成的地“车站”被雨水浸成了水坑。江法林连忙拿了一些土来填满。

20分钟后，旅客列车6237/6240次将进站。届时，沟口村上学的孩子们都会涌向车站搭乘火车。想到孩子们叽叽喳喳的笑声，江法林的脸上绽开了笑容。

受COVID-19疫情影响，车站已经空了半年，他也有半年没有见到孩子们了。他总是感觉心里空空的。

沟口站位于内蒙古自治区牙克石市博克图镇沟口村。村里有一百多户，主要从事种植业。这里有百年历史的勃林铁路，连接博克图、海拉尔、牙克石等城市。每天有2对旅客列车停靠。其中，塔尔齐至海拉尔6237/6240次旅客列车已运行70年。

沟口村没有学校，村里的孩子们只能乘坐这趟价最低仅1元的火车去博克图等地上学。这辆“慢火车”成了孩子们上学的“校车”。

村里的人大多在外务农、打工，孩子上学时背着书包，三五成群地来到车站等火车。于是，江法林就成了孩子们的“临时父亲”。

江法林在这个小站工作了36年，与村民非常熟悉，村民们可以放心地将孩子交给江法林。上下站没有标准站台，儿童上车有困难。江法林把孩子们一一送上火车。孩子们回来后，他把他们一一取下来。火车仅停站3分钟。江法林每次下班都满头大汗。

36年来，江法林无数次抱孩子上火车。许多孩子后来考上了大学，走出了大山。时间已经爬到了江法林的眉心。他的皱纹更多了，背部也弯曲了。如今，江法林仍然站在车门边，分发书包和包裹，喋喋不休，言语中充满关切。

在江法林心里，这些孩子都是他自己的孩子。“车上有小学生、初中生，城里的孩子上下学都有父母照顾，山里的孩子年纪小就自己坐火车。令人心碎。我所能做的就是确保这些孩子的安全。安全旅行。”江法林说道。

为了照顾好孩子们，江法林成了村里的万事通。他牢记着村里上学的孩子们的名字和班级。接车时，发现谁的孩子没有回来，他都会仔细询。为了照顾好孩子们，江法林给这些孩子们定下规矩“火车停下来之前不准靠近，小学生必须跟着我。”

在孩子们的心中，这个永远穿着制服、永远微笑的男人就是他们的“姜爸爸”。沟口村发展相对落后。江法林经常自掏腰包给孩子们买衣服和文具。今年升入初中的学生薛美琪对江爸爸充满感激“我和姐姐的很多衣服、鞋子都是‘江爸爸’买的。不过，他对江爸爸的要求也很严格。”我们。有一次我和同学在站台上，他很生气，骂我大吵大闹。”

36年过去了，这些孩子都长大了，但他们都记得“江爸爸”。每逢春节，一些外地回乡探亲的年轻人都会来看望江法林。江法林知道，这些都是他当年抱的孩子。看着他们一一长大，他感动又自豪。

32岁的博克图站接线员陈晓东是江法林的同事。22年前，江法林背着10岁的陈晓东坐火车去上学。

“每次看到江叔叔，我都感觉很亲近。我还记得江叔叔拥抱我的时候，他很坚强，很温暖。”陈晓东笑着说道。

江法林年纪越来越大，离退休越来越近，但这辆特殊校车却没有停下来，依然承载着山区孩子走出大山的希望。

“江叔叔那一代铁路人留下了善良、无私奉献的品质，值得我们传承。我们这一代铁路人将继续守护这条求学之路。”雨后的小车站散发着泥土的清香，陈晓东看着穿山越岭行驶的铁路校车，眼神里充满了坚定。

素材《人民铁道》报业有限公司黑龙江编辑站

文胡彦博张学鹏李福朵

陈述

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