看似“跳一跳就能够着”，实则掉进“连环套”跑单励让骑手陷入不停接单困局

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晚上10点，阿峰送出了最后一份外卖订单。回家打开软件，他看到了上个月订单收入的最终数据1月份总收入1540136元，其中活动励33426元，占比近22%。

春节前后，不少外卖骑手向小编反映，跑的订单越多，获得活动励的机会就越大，获得的励金额也越高。但实际上是门槛的励设置，也让骑手陷入不断接单的劳动困境，甚至产生安全隐患。

“每个月上的活动都不同，但都需要完成不同门槛的配送任务才能获得励。总之，你要跑更多的订单。”据阿峰介绍，1月31日，他参加了早、午、晚三场“跑令仪式”活动。根据活动规则，阿峰9:00至15:00跑单，完成9单励21元，完成21单励59元，完成27单励87元，完成126元33个订单。为了获得最高励，阿峰期间完成了33个订单，获得了126元，但此时他已经7个小时没有吃饭了。

由于任务完成量是根据接单时间来计算的，因此部分骑手为了在活动期间接单，会铤而走险。“有时候时间快结束了，订单量还没有达到励门槛，所以有些骑手会边骑车边刷手机接单。”阿峰说，也有骑手在电瓶车快没电的情况下还想接单。只是为了收集足够的订单，但这会造成道路危险。

真实的励数字对于骑手来说是一种有效的激励，但也给他们带来了麻烦一旦某段时间内订单量下降，不仅会影响当时的收入，还会对后续收入产生影响。平日参加“中午高峰收入加速”活动时，阿峰每单的励有时是12元，有时只有1元。“如果上周发送的订单少，骑手的等级就会下降，励也会下降。”阿峰解释说，想要保持高水平，就必须多接单、多发单。

中国青少年研究中心青少年发展研究所副所长郭元凯认为，跑单励活动是劳动力管理的一种手段，但不是可持续的方式。这种额外的激励很容易诱发骑手产生“跳起来就能抓住”的挑战性心态，无形中延长了骑手的工作时间。长时间、高强度的工作，增加了骑行者身心健康的风险。

阿峰也坦言，单跑励活动更像是一系列甜蜜的“陷阱”“就像是一系列陷阱，跑够第二层励后，我想达到第三层励，慢慢的，得到的越来越多，得到的也越多。如果你们都想得到最高的励，就得每天跑步20个小时，而且一日三餐都不能按时吃。”

“不可否认，跑步励活动对于增加骑手收入、激发骑手工作热情有积极影响，但骑手应根据自己的身体状况选择合适的工作量，不要把领取励当成必须完成的任务。”郭元凯建议，算法应该设计得更加人性化，以保障骑手的身心健康。

作者刘晓燕

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