

大家想知道北京暴雨最感人一幕曝光!站长死守落坡岭我没接到撤退的命令关于下暴雨下山视频大全图片的题吗?下面让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
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来源/品牌官
作者/品牌官
简介北京大雨的夜晚,全国人民的心都绷紧了。
首先,北京暴雨期间,一段被噎住的空姐安慰乘客的视频在网络上疯传。
由于大雨,从呼和浩特开往北京的K396次列车被迫滞留在距离终点站不到30公里的落坡岭。
大雨、信号丢失、食物不够、停在荒无人烟的地方,让孤立无援的乘客们焦躁不安。
这位名叫赵阳的乘务员的一番肺腑之言不仅安抚了动荡的旅客,发到网上后也让不少网友感动。
这趟被困在大雨中的列车也引起了不少网友的关注。
K396次列车被困100多个小时,但由于大家团结互助,车上900多人中无一人伤亡。
危难时刻挺身而出,不仅是铁路人的原则,也是在场所有人的共识。
01.空姐因为我穿的是空姐的衣服,所以我应该对得起大家。
K396次列车是从内蒙古巴彦郭勒盟开往北京丰台的绿色列车。
作为全国为数不多的绿色列车之一,不少乘客选择这列列车来欣赏沿途的草原风光。
2023年7月29日的这次行程中,除了其他普通乘客外,还有由四位老师带领的小学生学习团,以及一群刚刚从慈善植树项目归来的上海交通大学学生在呼和浩特。
7月30日下午1点不到,列车因大雨滞留在落坡岭。此时,距离北京还不到30公里。
一开始大家的情绪都比较稳定。谁也没想到,这短短的30公里,却花了100多个小时。
火车已经停运很长时间了,滞留当天下午所有的食物都卖完了。售员只能向附近落铁岭站站长求助。
落铁岭车站只是一个货运站,没有食品商店,站长把落铁岭周边的食堂买了出来,至少有一两百公斤的物资。
当然,一个人不可能运走所有的货物,山路也不能靠火车行驶,只能靠人力搬运。列车长和几名乘务员冒雨主动站起来去领取物资。
这段短暂的旅程非常危险。除了大雨,头顶是27000伏的高压电线,脚下是湿滑的泥土,左边是山体滑坡,右边是湍急的河流。
大雨后的路况
空姐赵阳回忆,随时都有碎石从天而降。路边的树木撑不住手臂,倒了下来。别说路灯、土墙,无一幸免。
老树被风吹倒了
物资搬回来后,等待已久的乘客们都坐不住了。他们围住了售员和售员,不断询,列车什么时候重新启动?
“我本身就是一个普通人,就因为我穿了这些衣服,我就要对得起所有人。”
这是空姐赵阳指挥秩序时乘客上传的讲话。当乘客们不安的时候,她的肺腑之言逐渐让他们平静下来。
面对前所未有的大雨,面对随时可能失去生命的路段,赵阳害怕吗?他确实是,但他必须履行空乘人员的职责。
虽然列车乘务人员带回了大量物资,但肯定不足以为列车上900多人提供晚餐。
工作人员在每节车厢张贴广告,呼吁为老人、病人、残疾人、孕妇等弱势群体发放食物。
火车上,学习组的孩子们最先拿到了乘务组带来的四盒方便面。
情况危急,但乘客们都很配合,没有打架、抢抢。吃饭的时候,他们都紧贴着老人和孩子,没有发生任何麻烦。
空手交学生
然而,无论他存了多少,到第二天早上,所有的物资都被消耗殆尽。
02.落坡岭站站长不接到撤退命令,决不撤退!
落坡岭站站长
一波浪潮尚未平息,另一波浪潮又兴起。
暴雨下,落坡岭水库水位已升至决堤警戒线。
一旦水库决口,落坡岭站都会被毁,更不用说K396次小列车了。
火车附近的洪水已达到与路基相同的高度。
洪水退去的洛坡岭
随着时间的推移,K396次列车也断电、断水、断粮。
紧急疏散K396次列车上的乘客。
大多数乘客能够理解列车员的安排,但也有一些乘客觉得车上比较安全,不愿意下车。
空姐劝不了他们,就站在火车下冒雨等他们。
小编赵阳,为什么不在车上等他们呢?
赵阳说“如果我们在公交车上,有些乘客会认为你们空姐已经上车了,为什么要让我们下去淋雨,更何况是下车呢?”
在赵阳和同事的共同劝说下,所有乘客最终被转移到落坡岭社区。
帮助K396次列车列车员疏散后,落坡岭站站长让下属跟随乘客,自己则独自守卫落坡岭站换乘室。
眼下的危机,站长什么也没想。他只是觉得留在洛婆岭是他的职责。
佩戴肩章是一种责任
这个时候,站长也懒得给家人打电话了。
当小编他什么责任比生命更重要时,这位一手承担巨大压力的站长不禁哽咽了。
“我只收到了护送乘客到安全区域的命令,但没有收到撤退的命令。”
没想到,没过二十、三十分钟,员工们又回来了。
员工们对站长说“我们是一个集体,一起死吧!”
幸运的是,最终落坡岭水库没有决堤。
站长和洛坡岭工作人员的感人精神也是众所周知的。
消防救援队逐步打通通往洛坡岭的道路后,一批批物资陆续送达。
空投物资
不过,站长和工作人员并没有要这些物资。一群人靠着停电前煮的一锅饭熬过了三天的停水停电。
03、落坡岭社区居民只要有吃的,我们就保证乘客不挨饿。
居民家中仅剩的剩余食物
乘客被疏散的落坡岭社区是一个小村庄,只有300多户人家,常住人口不到400人,居民大多是老年人。
洛坡岭附近曾经有一个煤矿。安家村的这些老人年轻时大多是矿工、火车站工人。他们从矿井退休后,就被安排在这里。
落坡岭社区书记今年51岁,可能已经是落坡岭最年轻的常住居民了。
附近其他村庄距离洛坡岭都有一定距离。大雨期间,小洛坡岭就像一座孤岛。安家村的老人和火车上的人只能自救。
突然涌入了千余人,远远超出了社区的承载能力。
不幸的是,秘书一接到上面通知有近千人在等车,洛坡社区与外界的通讯信号就被切断了。
晚上,没水、没电、没信号,秘书就带领乘客挨家挨户敲门。
居民们并没有拒绝乘客的求助请求。一些老人家接待了八九人,一些乘客不得不睡地板铺位。
一些居民将自己的汽车停在外面,供乘客睡觉。
为了解决这些旅客吃饭喝水的题,家里有东西吃,让旅客不至于挨饿。
几个带着心脏支架的老人跑到山上打水。
居民们把家里所有的米面都捐了出来,并继续烧着柴火,为疏散的旅客煮汤、粥。
村里所有食堂都被疏散。
有的居民家里没有储备粮食,就拿出老泡菜,晚上去地里摘茄子、黄瓜。
没有一个居民拒绝接待乘客,每个人都表现得像一家人。
一位居民告诉乘客,每当他们饿了来找他时,他们都会得到食物。
一名乘客实在太饿了,半夜两点就敲开了住户的门。居民还给他熬了疙瘩汤。
一位老人的家只有22平方米,接待了8名乘客,都是带着孩子的父母。
为了不让孩子受苦,他放弃了自己的房子,只能睡在屋外的院子里。
一位老太太接受小编采访时,她很自豪地说,如果乘客要付给她,她不会接受。
当被要求扫微信二维码时,她说自己用的是老年人手机。
当被及孩子的手机号码时,她也表示不记得了。
虽然年纪都很大了,但落坡岭社区的居民在遇到更需要帮助的人时,表现出了惊人的凝聚力和无私奉献。
接待的乘客也都是相当合格的。
还有一位叔叔,把所有的食物都让给了老人、体弱多病的人,自己只喝了五罐啤酒。
他坚定地说“我能承受,我坚信武警很快就会赶到。”
一些年轻乘客自觉靠边站,让老人和孩子先吃饭。
年轻人帮送食物的人撑伞
空乘人员没有雨伞,只能套上黑色垃圾袋来遮雨。
三十多个小时,空乘人员没有与乘客争抢食物。他们只吃了一些火车上带来的零食。他们已经又渴又累又冷。
空姐们苦中作乐,白白地互相命令你要芝麻酱,我要面条,鸳鸯锅来了,开吃吧!
在幻想的同时给自己打气。
04.乘客因为有你们,我们才能生存
撤离落坡岭社区时,18名游客有急事,趁着雨势减弱,沿着铁路步行2万级台阶到达门头沟市区。
他们出来向外界通报了失踪列车的安全情况。
尽管不知道在被大雨破坏的山路上行走有多困难,但仍有网友讽刺称两万步。我每天晚上都会下楼,走两万步。
也有一些网友在国家忙着救援、旅客忙着自救的时候,发表讽刺言论。
“为什么不派一架直升机呢?”
“交通部没有应急预案吗?”
“因为铁道部造成的事故,乘客感到愤怒是正常的。”
空姐赵阳的视频被上传到网络后,一些人觉得这就是他们的工作,没有什么值得称赞的。
虽然这群人根本没有出什么力气,但是在网上指挥铁道部的救援行动还是相当熟练的。
当网络喷子们大显身手的时候,武警已经出手全力营救。
8月1日凌晨5时,军警出动直升机,向门头沟被困居民空投食品、雨衣、毛毯等应急物资。
物资到达后,空乘人员、落铁岭车站全体工作人员,甚至落铁岭社区站长都没有主动要这些物资,全部送给了被困乘客。
这边,空投正在进行,那边,突击队也在徒步前进。40名武警组成抢险先遣队,探查前往洛坡岭的路况。
一些路基被冲毁,只剩下铁轨悬在那里。
一些道路被泥石流堵塞,只允许一个人通行。
有的桥梁被洪水冲毁,断桥下有急流。
在穿越困难路段时,武警还要照顾物资,每人至少携带一箱矿泉水。
经过艰苦跋涉,这支武警部队到达了洛坡岭。
在救援队伍前进的同时,铁路抢修队也紧急出动,完成北京落坡岭至丰台段铁路抢修工作。
晚上近11时,500名武装警察搬运物资并增援护送乘客。
当其他旅客急于逃离这个危险之地时,成群结队的武警却在逆行。
8月2日凌晨1时45分,第一批300余名旅客下山。在武警的护送下,他们抵达附近的斜河尖站,乘坐专列前往原定目的地北京丰台站。
为了保证乘客安全,武警拖着游客沿着崎岖的山路行驶。
他们还多次就危险的路况发出警告,并确保游客在继续前行之前采取了安全措施。
遇到泥泞路段,武警应先下水探路,确定能否通过,然后带人前进。
一位逃亡游客回忆,在一条隧道里,水淹到了她的肩膀,是武警把她的四个孩子一一抱了出来。
部分被掏空的铁路路段,旅客不敢行走,生怕摔倒,士兵则站在人墙上。
一名游客摆脱困境后,在路边买了一些桃子,想把它们送给护送游客的士兵,不吃不喝。士兵不肯,两人纠缠了很长时间。
获救后,不少乘客眼含热泪地说“因为你们,我们才能活下来。”
让我们共同努力,克服困难。
K396上900余名乘客之所以能够全部生还,与全体机组人员的共同协助是分不开的。
K396次列车全体乘务员获得了1万元励,站出来安慰乘客的乘务员赵阳也获得了晋升。
一个民族能够在逆境中茁壮成长,只要我们遇到困难
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